Resebloggen

Jan Ohlsson 70 000 liter om året. Andrija Vasiljs vingård Carska Vina är typisk för familjegårdarna.Foto: Jan Ohlsson

Någon gång måste vi sluta tala om kriget

Vingårdarna i Hercegovina

Den vilda naturen. Den kulturella korsvägen. Bosnien-Hercegovina är ännu kanske det minst kända turist och vinlandet på Balkan.

Läs vidare
Anna Zvereva Metrojet, EI-ETH, Airbus A321-231.Foto: Anna Zvereva

Det var ingen bomb

En lögn som gick till historien

Haveriutredningens preliminära rapport tyder på att ryska och amerikanska säkerhetstjänsten och inte minst IS ljugit om 224 rysssars död över Sinaiöknen 2015. Det ryska planet hade ingen bomb ombord.

Läs vidare
Jan Ohlsson Äntligen på väg mot nya målFoto: Jan Ohlsson

Äntligen något positivt att rapportera

SAS har tänkt om på långlinjefronten

Genom åren har det blivit många SAS-kritiska artiklar i avvaktan på att SAS ska finna en ny väg, en vision, inte bara sparpaket. Men nu händer det positiva saker i bakgrunden.

Läs vidare
Jan Ohlsson Hur mycket är för mycket?Foto: Jan Ohlsson

Kunden har alltid rätt trodde jag

SAS skärper reglerna för att stoppa berusade passagerare. Det ställer en viktig fråga om prioriteringar inom flyget på sin spets. Är flygresan en service eller en myndighetsutövning?

Läs vidare
Albin Olsson Conchita WurstFoto: Albin Olsson

Eget språk kan bli säljande

Vad har Eurovisionens schlagerfestival med turism att göra. Trendspaning är ett svar och det välbetittade marknadsspektaklet är en reklamapparat varje turistbyrå bara kan önska.

Läs vidare
Jan Ohlsson Tom Laksonen, ny kökschef på Mariella visar Restaurang PlateFoto: Jan Ohlsson

Mariella får ny superkrog

Mer kryssningsfartyg och en ny superkrog med Michelinambition tar självklar plats i Viking Lines ambition med tradition på Mariella

Läs vidare
g Tallink/Silja Fame på Silja LineFoto: g Tallink/Silja

Lite mer riktig kryssning

Silja Line tar ton med fulltids musical ombord på Helsingforsfartygen.

Läs vidare
Jan Ohlsson Glamourbransch med uppenbara brister.Foto: Jan Ohlsson

Kapten Ynkrygg inte ensamt ansvarig

Kapten Ynkrygg döms som syndabock och den stora kryssningsindustrin har inte rent mjöl i påsen. Vid nästa olycka - och den kommer - blir det inte lika lätt komma undan ansvar för en rutten företagskultur.

Läs vidare